
Trong dây chuyền sản xuất bánh mì công nghiệp, lò nướng là thiết bị hoạt động khắc nghiệt nhất với nhiệt độ duy trì liên tục từ 200°C đến hơn 250°C. Việc lựa chọn đúng loại dầu mỡ chịu nhiệt không chỉ giúp máy vận hành trơn tru mà còn ngăn ngừa tình trạng kẹt vòng bi, gãy trục, gây dừng máy đột ngột.
Do đặc thù môi trường khô nóng và vận hành liên tục, dầu mỡ bôi trơn cho lò nướng cần đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe sau:
- Điểm nhỏ giọt siêu cao: Mỡ phải có điểm nhỏ giọt (Dropping Point) trên 260°C hoặc không có điểm nhỏ giọt để không bị chảy lỏng ra khỏi vòng bi khi lò đang ở nhiệt độ cao.
- Độ bay hơi thấp: Ở nhiệt độ cao, dầu gốc trong dầu mỡ rất dễ bị bay hơi. Mỡ tốt phải giữ được lượng dầu cần thiết để bôi trơn, không bị khô cứng lại thành cặn carbon.
- Tính ổn định oxy hóa: Ngăn chặn quá trình mỡ bị biến chất, vón cục khi tiếp xúc với không khí nóng trong thời gian dài.
- Khả năng chịu tải: Có phụ gia cực áp để bảo vệ bề mặt vòng bi dưới áp lực của các khay bánh và hệ thống truyền động.
Để lò nướng vận hành đồng bộ, cần chú ý bôi trơn tại các vị trí xung yếu sau:
- Vòng bi trục quạt đối lưu: Đây là vị trí quan trọng nhất, quạt phải quay liên tục để luân chuyển hơi nóng. Vòng bi tại đây chịu nhiệt độ trực tiếp và tốc độ quay cao.
- Hệ thống xích tải và bánh răng truyền động: Đối với lò xoay hoặc lò băng tải, các khớp xích và bánh răng cần dầu xích để giảm ma sát và tiếng ồn.
- Vòng bi của xe goòng/khay xoay: Vị trí chịu tải trọng của toàn bộ lượng bánh nướng, thường xuyên ra vào buồng nhiệt.
- Bản lề và gioăng cửa lò: Cần một lượng nhỏ mỡ chịu nhiệt để việc đóng mở nhẹ nhàng và bảo vệ gioăng cao su không bị khô nứt.

Mỡ chịu nhiệt 600 độ Molygraph SGHT 600 – bôi trơn vòng bi lò

Mỡ chịu nhiệt 250 độ Molygraph NMG 460 – bôi trơn vòng bi lò

Mỡ chịu nhiệt 250 độ Molygraph SGH 200S – bôi trơn vòng bi lò

Mỡ Molygraph HVG 28 - bôi bản lề và gioăng cửa lò

Dầu xích chịu nhiệt Molygraph Stenol 200st – bôi trơn xích tải

Mỡ bôi trơn motor quạt của lò nướng Petroyag Serranus PU 102 V
Để việc bảo trì đạt hiệu quả cao nhất, kỹ thuật viên cần tuân thủ các nguyên tắc:
- Vệ sinh sạch mỡ cũ: Tuyệt đối không trộn lẫn các loại mỡ khác gốc (như trộn mỡ Lithium với mỡ đất sét) vì sẽ gây phản ứng hóa học làm mỡ bị tách dầu, mất khả năng bôi trơn.
- Kiểm soát lượng mỡ tra vào: Chỉ nên tra mỡ chiếm khoảng 1/2 đến 2/3 không gian trống bên trong vòng bi. Tra quá đầy sẽ làm tăng nhiệt độ ma sát nội, gây nóng máy và rò rỉ mỡ.
- Định kỳ kiểm tra: Dù dùng mỡ chịu nhiệt tốt, vẫn cần kiểm tra định kỳ để bổ sung mỡ kịp thời trước khi lớp mỡ cũ bị khô hoàn toàn.
- Thực hiện khi máy nguội: Để đảm bảo an toàn cho người bảo trì và giúp mỡ mới bám dính tốt nhất vào bề mặt kim loại.
Người gửi / điện thoại

