Làm thế nào để duy trì vòng bi bánh xe rơ moóc của bạn để có tuổi thọ cao

Để bảo dưỡng xe tải đúng cách, có một danh sách kiểm tra các hạng mục bảo dưỡng thiết bị cần xem xét trước khi lên đường.

Trong hầu hết các trường hợp, danh sách tiêu chuẩn bao gồm mức dầu và áp suất lốp, trong khi việc bảo dưỡng bánh xe đầu kéo thường bị lãng quên. Kiểm tra các vòng bi bạc đạn bên trong giá đỡ bánh xe để xem liệu chúng có cần thay thế hoặc bảo dưỡng hay không là cực kỳ quan trọng để vận hành xe moóc an toàn.

Dưới đây là hướng dẫn từng bước để bảo trì những bộ phận quan trọng này của thiết bị xe kéo trong quá trình kiểm tra bảo dưỡng hàng năm của bạn.

1) Tháo gỡ vòng bi (bạc đạn)

Khi tháo lốp khỏi xe rơ-moóc, điều quan trọng là phải đặc biệt cẩn thận: tránh làm hỏng vòng bi bạc đạn hoặc trục chính khi bạn tháo có thể biến công việc bảo dưỡng đơn giản thành một công việc sửa chữa tốn kém.

Tháo lốp và cụm bánh xe, nắp trục bánh xe, chốt hãm, đai ốc điều chỉnh và vòng đệm. Sau đó, nhẹ nhàng kéo cụm trục về phía bạn, thao tác này sẽ nới lỏng vòng bi hình nón ổ trục bên ngoài. Khi nó đã được nới lỏng, hãy tháo nó ra và kéo cụm trục ra khỏi trục chính. Điều này phải bao gồm vòng bi hình nón ổ trục bên trong, cốc bên trong, cốc bên ngoài và vòng đệm. Sử dụng dụng cụ kéo vòng đệm, tháo vòng đệm, để lộ vòng bi bạc đạn bên trong. Tháo vòng đệm và tháo vòng bi bạc đạn bên trong ra khỏi moay-ơ.

Đánh giá các vòng bi bạc đạn. Nếu chúng bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn, đã đến lúc thay thế chúng bằng cách sử dụng một thanh dẫn hướng cốc hoặc thanh thép nhẹ để tháo các cốc bên trong và bên ngoài khỏi cụm trung tâm. Nếu chúng không bị hỏng và bạn chỉ đang vệ sinh các bộ phận lắp ráp, bạn có thể bỏ qua bước này.

Sau khi lắp ráp rời nhau, hãy đánh giá tình trạng của ổ trục.

Xem thêm:

Hướng dẫn tháo gỡ vòng bi bạc đạn- Các phương pháp và công cụ

2) Đánh giá tình trạng vòng bi bạc đạn

Sử dụng dầu hỏa hoặc cồn khoáng, loại bỏ tất cả chất bôi trơn cũ khỏi nắp trục bánh răng, cụm trục bánh răng, trục chính, ổ trục và cốc cũng như các bộ phận khác. Sau khi bề mặt sạch sẽ, bạn sẽ có thể đánh giá xem có bất kỳ hư hỏng đáng kể nào đối với moay-ơ và trục chính hay không.

Nếu hư hỏng nhẹ mảnh vụn, vết khía hoặc đường gờ hãy loại bỏ nó bằng dũa mịn, bàn chải sắt, vải nhám hoặc đá mài. Nếu hư hỏng không thể sửa chữa được, đã đến lúc thay thế trung tâm và trục chính.

Tiếp theo kiểm tra vòng bi bạc đạn và cốc xem có bị mòn, đổi màu, rỗ, ăn mòn hoặc các loại hư hỏng khác không. Nếu cần, hãy thay vòng bi và cốc.

3) Tra mỡ bôi trơn cho vòng bi bạc đạn

Bôi một lớp mỡ mỏng lên trục xoay, các rãnh, vòng đệm và bên trong moay-ơ và nắp moay-ơ. Mỡ sẽ ngăn khởi động khô và bảo vệ các thành phần kim loại khỏi bị ăn mòn và hư hỏng ổ trục sớm.

Tiếp theo, tra vào vòng bi bạc đạn côn bằng mỡ đã được phê duyệt. Khi sử dụng mỡ truyền thống (NLGI 1 và 2), bạn nên tra một vòng mỡ vào toàn bộ chu vi của moay-ơ bánh xe cho đến khi đầy một nửa. Nếu trục bánh xe được đóng gói đầy hơn một nửa, nó có thể gây ra hiện tượng khuấy và nhiệt độ cao hơn, điều này có thể làm hỏng vòng bi bạc đạn. Sau đó, phủ lên thành bên trong của trục bánh xe.

Xem thêm

Công thức tính lượng mỡ bôi trơn và tần suất bôi trơn cho vòng bi bạc đạn

4) Lắp ráp lại vòng bi (bạc đạn)

Sử dụng bộ truyền động cốc hoặc thanh thép nhẹ để đẩy cốc trong và cốc ngoài vào cụm moay-ơ cho đến khi nằm chắc chắn vào vai moay-ơ. Hãy thận trọng để không làm hỏng bề mặt cốc và không bao giờ sử dụng cụm hình nón ổ trục để truyền động cốc.

Tại thời điểm lắp ráp lại này, bạn nên lắp vòng bi hình nón ổ trục bên trong và thay thế phớt mỡ. Thực hiện theo các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất về hướng môi bịt kín. Sử dụng công cụ lắp đặt thích hợp để tránh làm hỏng con dấu. Tiếp theo trượt cụm trung tâm trở lại trục chính, cẩn thận để không làm hỏng vòng đệm đối với trục chính. Cuối cùng, lắp vòng bi hình nón ngoài, vòng đệm và đai ốc điều chỉnh vào trục chính.

Lưu ý:

Luôn tuân theo các khuyến nghị về lịch trình bảo dưỡng của nhà sản xuất rơ moóc/trục. Cân nhắc thực hiện bảo dưỡng ổ trục bánh xe rơ moóc trước khi cất giữ xe của bạn trong thời gian dài. Độ ẩm trong moay-ơ có thể dẫn đến ăn mòn các cụm ổ trục.

Xem thêm

Cách phương pháp lắp đặt vòng bi bạc đạn và các dụng cụ cần thiết

5) Điều chỉnh vòng bi

Sau khi cụm moay-ơ được lắp ráp lại, điều quan trọng là phải đảm bảo điều chỉnh ổ trục phù hợp. Nếu điều chỉnh không chính xác, nó sẽ làm giảm tuổi thọ hoạt động của vòng bi, đệm kín và các bộ phận liên quan khác ở đầu bánh xe.

Đầu tiên siết chặt đai ốc điều chỉnh đến 25 ft-lbs trong khi xoay moay-ơ. Điều này sẽ tạo ra một liên kết nhẹ trên ổ trục cho biết các bộ phận đã được lắp đúng vị trí. Lùi đai ốc điều chỉnh lại từ một phần sáu đến một phần tư vòng quay để cho phép phát đầu cuối 0,001 inch đến 0,005 inch. Đặt kẹp khóa lên trên đai ốc điều chỉnh và lắp chốt hãm vào để ngăn đai ốc điều chỉnh lùi lại.

Sử dụng chỉ báo quay số, gắn đế càng gần trung tâm của trục càng tốt. Khi nó ở gần tâm trục chính, hãy đặt chỉ báo về 0. Giữ rôto ở vị trí 3 giờ và 9 giờ và đẩy nó theo chiều dọc trong khi lắc bánh xe qua lại. Dừng lại và đọc các chỉ số. Sau đó làm tương tự trong khi kéo cánh quạt về phía bạn.

Độ bền của vòng bi bằng với tổng chuyển động của chỉ báo, phải là 0,001-0,005 inch. Nếu không, hãy xoay đai ốc trục theo hướng thích hợp và kiểm tra lại khe hở trục dẫn động.

Sau khi bạn đã hoàn thành tất cả các kiểm tra của mình, hãy lắp lại nắp trục bánh xe, lốp và bánh xe, nhớ vặn các đai ốc vấu theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Thường xuyên kiểm tra và bảo trì

Phần kết luận

Bạn không mất nhiều thời gian và tiền bạc để thực hành bảo dưỡng ổ trục của xe rơ-moóc. Thường xuyên kiểm tra và thay thế các bộ phận này của rơ-moóc sẽ giúp bạn giảm thiểu rủi ro khi giao thông trên đường. Bằng cách làm theo hướng dẫn mà tôi đã cung cấp trong bài, bạn hoàn toàn có thể hoàn thành nhiệm vụ này một cách hiệu quả.

Tìm kiếm nhà cung cấp vòng bi tốt nhất tại Việt Nam

Bạc Đạn Thành Công là trung tâm phân phối các bộ phận công nghiệp từ các nhà sản xuất đáng tin cậy trên khắp thế giới. Khi nói đến vòng bi, chúng là một trong những thành phần linh hoạt nhất hữu ích cho bất kỳ và tất cả các ngành công nghiệp. Vì vậy, Bạc Đạn Thành Công, bắt buộc phải cung cấp các loại vòng bi (bạc đạn) tiêu chuẩn công nghiệp chất lượng cao.

Không chỉ điều này, mà bạn sẽ được chuyên gia của chúng tôi tư vấn để xác định và chẩn đoán các hư hỏng ổ trục cũng như các dịch vụ bôi trơn và căn chỉnh.

Xem thêm:

Bảng tra thông số các mã vòng bi bạc đạn cầu

Bảng tra thông số các mã vòng bi bạc đạn côn

Bảng tra thông số các mã vòng bi bạc đạn tang trống

Hướng dẫn cách tháo vòng bi bạc đạn và các công cụ cần thiết

Các phương pháp lắp vòng bi bạc đạn và các công cụ cần thiết