Dầu máy nén khí tổng hợp Whitmore Medallion Synthetic Air Compressor Oil 68 - Chính Hãng

Giá: 0 VND

-+

Mua hàng

Gọi lại cho tôi

CN: 702/16 Lê Văn Khương, Phường Thới An, Quận 12, TP.HCM.

Thời gian làm việc: 8h- 17h (Từ thứ 2 đến thứ 7)

Dầu máy nén khí tổng hợp Whitmore Medallion Synthetic Air Compressor Oil 68

Dầu máy nén khí tổng hợp WHITMORE MEDALLION SYNTHETIC AIR COMPRESSOR OILS 32 được pha chế bằng cách sử dụng dự trữ cơ sở PAO (polyalphaolefin) tốt nhất hiện có. Dầu máy nén khí tổng hợp Medallion ™ mang lại hiệu quả tuyệt vời khả năng chống lại quá trình oxy hóa được yêu cầu bởi các hệ thống không khí tinh vi được sản xuất ngày nay. Dầu máy nén khí tổng hợp Medallion cung cấp độ ổn định nhiệt độ cao vượt trội, thoát nước lâu hơn khoảng thời gian và hoạt động sạch sẽ của thiết bị.

Cũng thích hợp để sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau khi H-1 sản phẩm được đánh giá là bắt buộc. Điều này bao gồm dây thừng, đường trượt và dây chuyền. Có khả năng duy trì hoạt động liên tục tối đa nhiệt độ khoảng 400 ° F (200 ° C).

ỨNG DỤNG WHITMORE MEDALLION SYNTHETIC AIR COMPRESSOR OILS 68

Dầu máy nén khí tổng hợp Medallion ™ được chấp nhận sử dụng trong máy nén trục vít quay, ly tâm và pittông.

Thích hợp để sử dụng trên dây chuyền băng tải và bôi trơn hở khác điểm hoạt động ở nhiệt độ cao.

LỢI ÍCH WHITMORE MEDALLION SYNTHETIC AIR COMPRESSOR OILS 68

- H-1 ĐÃ ĐĂNG KÝ - để sử dụng trong thịt được kiểm tra liên bang và nhà máy gia cầm, cũng như nước giải khát và chế biến thực phẩm khác các cơ sở có thể xảy ra tiếp xúc ngẫu nhiên với thực phẩm.

- TIẾT KIỆM NĂNG LƯỢNG - hệ số ma sát thấp hơn và cao hơn ổn định nhiệt làm giảm ma sát và dẫn đến giảm công suất tiêu dùng.

- GIẢM CHI PHÍ BẢO DƯỠNG - loại bỏ độc hại vecni và cặn bùn, giảm thời gian chết.

- GIẢM TIÊU THỤ - độ bay hơi thấp, tính oxy hóa cao sức cản và khả năng chống cắt làm giảm tổn thất hơi.

- AN TOÀN VẬN HÀNH - điểm chớp cháy và tự động đánh lửa nhiệt độ cao hơn nhiều so với xăng dầu thông thường các sản phẩm. Điều này làm giảm nguy cơ cháy nổ đôi khi gây ra bởi cặn carbon cao và dư thừa chất bôi trơn mang theo.