Vòng bi bạc đan SKF của nước nào? Lịch sử của SKF

SKF của nước nào? 

AB SKF (tiếng Thụy Điển: Svenska Kullagerfabriken; 'Swedish Ball Bearing Factory') là một công ty sản xuất vòng bi của Thụy Điển được thành lập tại Gothenburg, Thụy Điển vào năm 1907. Công ty sản xuất và cung cấp vòng bi, vòng đệm kín, hệ thống bôi trơn, các sản phẩm bảo trì, cơ điện tử các sản phẩm truyền tải điện, hệ thống giám sát tình trạng và các dịch vụ liên quan trên toàn cầu. SKF là nhà sản xuất vòng bi lớn nhất thế giới và sử dụng khoảng 44.000 người trong 108 đơn vị sản xuất. Nó có mạng lưới nhà phân phối công nghiệp lớn nhất trong ngành, với 17.000 địa điểm phân phối tại 130 quốc gia.  SKF là một trong những công ty lớn nhất ở Thụy Điển và nằm trong số những công ty đại chúng lớn nhất trên thế giới.

Lịch sử của SKF

Sự phát triển của SKF là một phần quan trọng trong sự phát triển của ngành công nghiệp máy Thụy Điển và toàn cầu. AB SKF được thành lập tại Gothenburg vào năm 1907 với số vốn ban đầu và dự án khởi nghiệp sản xuất ổ bi của Gamlestadens Fabriker AB, dưới sự hướng dẫn của những người đồng sở hữu và thành viên hội đồng quản trị Axel Carlander và Knut Johansson Mark, sau khi phát minh ra quả cầu. mang bởi kỹ sư Sven Wingquist. Ông là kỹ sư vận hành tại Gamlestadens Fabriker AB và sau đó được bổ nhiệm làm Giám đốc điều hành kiêm giám đốc kỹ thuật tại SKF. Nhà công nghiệp Axel Carlander là chủ tịch đầu tiên của hội đồng quản trị SKF từ năm 1907 đến năm 1937, trong thời gian đó ông đã thực hiện thành công các chiến lược quản lý doanh nghiệp và công nghiệp để khởi động và phát triển SKF cũng như thành lập các nhà máy bên ngoài Thụy Điển. Về mặt lịch sử, sự phát triển của ngành công nghiệp máy móc và sản xuất công nghiệp các mô hình kỹ thuật đổi mới phụ thuộc vào cả các nhà lãnh đạo kỹ thuật và công nghiệp, trên cơ sở giáo dục, nghiên cứu và kinh nghiệm chuyên môn của họ. Trong bối cảnh này, việc khởi động và phát triển SKF đã trở nên khả thi nhờ kinh nghiệm kỹ thuật và phát minh của Sven Wingquist cũng như kinh nghiệm và chiến lược quản lý công nghiệp của Axel Carlander.

Trụ sở SKF tại Montreal, Quecbec, Canada năm 1940

Năm 1906, Sven Wingquist được cấp bằng sáng chế cho ổ bi tự lựa và vào năm 1907 – ổ bi hướng tâm tự điều chỉnh nhiều dãy (ổ bi cầu). Ông tốt nghiệp Trường Tiểu học Kỹ thuật Orebro năm 1894, sau đó ông bắt đầu làm kỹ sư tại các nhà máy dệt Thụy Điển, lần lượt là Jonsereds Fabriker từ 1896 đến 1899 và Gamlestadens Fabriker sau Công nguyên từ 1899 trở đi. Là một kỹ sư vận hành chịu trách nhiệm sửa chữa và bảo trì tại Gamlestadens Fabriker AD, ông đã tìm kiếm cơ hội để cải thiện hiệu quả và độ bền của các ổ bi được sử dụng vào thời điểm đó. Do đó, ông quan tâm đến một nghiên cứu so sánh từ năm 1902 về ổ bi và ổ trượt trơn của giáo sư Richard Stribeck thuộc Viện Công nghệ ở Dresden, Đức. Sven Wingquist đã phát minh ra thiết kế đầu tiên của ổ bi cầu tự sắp xếp kết hợp. Đó là một bản nâng cấp mang tính cách mạng của thiết kế ổ bi đầu tiên được phát minh và cấp bằng sáng chế bởi nhà sản xuất gang người Anh Philip Vaughan vào năm 1794 và thiết kế đầu tiên của ổ trượt tang trống tự lựa được phát minh bởi kỹ sư người Scotland James Nasmyth vào khoảng năm 1840. Lịch sử phát triển thiết kế của ổ trục là kết quả của những phát minh và nâng cấp mang tính cách mạng nhằm cải thiện hiệu quả và độ bền cũng như mở rộng phạm vi ứng dụng của chúng sang nhiều lĩnh vực công nghiệp máy móc.

Vào năm 1917–1919, Arvid Palmgren, người bắt đầu làm việc với tư cách là kỹ sư nghiên cứu tại SKF, đã phát minh và cấp bằng sáng chế cho thiết kế đầu tiên của ổ trục tự cân bằng hai hàng (ổ trục tang trống), quá trình sản xuất vẫn tiếp tục cho đến ngày nay. Ông tốt nghiệp kỹ sư dân dụng tại Học viện Công nghệ Hoàng gia KTH ở Stockholm năm 1916 và trở thành Tiến sĩ Công nghệ năm 1930 với luận án luận án về khả năng của ổ bi. Arvid Palmgren cũng là tác giả của cuốn sách 'Kỹ thuật ổ bi và ổ lăn', xuất bản năm 1945 và 1959.

Sự khởi đầu và tăng trưởng của SKF không chỉ phụ thuộc vào các phát minh kỹ thuật mà còn vào các chiến lược và sức mạnh quản lý doanh nghiệp và công nghiệp. Axel Carlander là người đồng sáng lập SKF với tư cách là người đồng sở hữu và là thành viên hội đồng quản trị của Gamlestadens Fabriker AB, công ty có chính sách cung cấp các điều kiện để thử nghiệm các mẫu vòng bi mới và thành lập SKF, đồng thời ông cũng là chủ tịch đầu tiên của SKF. hội đồng quản trị của SKF, những người đã áp dụng thành công các chiến lược quản lý cho việc thành lập và phát triển công ty trong suốt 30 năm đầu tiên. Ông tốt nghiệp Học viện Thương mại Gothenburg năm 1886 và là nhà công nghiệp thế hệ thứ hai có trình độ học vấn và kinh nghiệm quản lý quan trọng trong lĩnh vực kinh tế, thương mại và công nghiệp. Ông đã phát triển các chiến lược công nghiệp và doanh nghiệp của mình với tư cách là người đồng sáng lập và chủ tịch hội đồng quản trị của các công ty hàng đầu ở Gothenburg, với tư cách là người đồng sở hữu và thành viên hội đồng quản trị của công ty dệt may và thương mại Johansson & Carlander và Gamlestadens Fabriker AB; đồng sáng lập và chủ tịch hội đồng quản trị đầu tiên của SKF (1907– ); đồng sáng lập và là chủ tịch đầu tiên của hội đồng quản trị của các công ty vận tải Thụy Điển American Mexico Line 'SAML' (1911– ) và Swiss American Line 'SAL' (1914– ); thành viên hội đồng quản trị của AB Volvo (1917– ); chủ tịch Hội đồng thành phố (1923– ); đồng sáng lập, nhà tài trợ và chủ tịch đầu tiên của bệnh viện Carlanderska (1927– ), đồng thời là thành viên hội đồng quản trị của các công ty, ngân hàng, hiệp hội và quỹ khác được thành lập vì lợi ích của doanh nghiệp và xã hội. SKF đã phát triển thành một công ty toàn cầu nhờ các chiến lược quản lý doanh nghiệp và công nghiệp thành công của ông đối với quá trình khởi nghiệp và tăng trưởng trong 30 năm đầu tiên - ví dụ như vào năm 1930, công ty có 12 nhà máy với 21.000 nhân viên, hai phần ba bên ngoài Thụy Điển.

Các chiến lược công ty chính của SKF luôn tập trung vào việc phát triển và bảo trì các vòng bi và cơ sở sản xuất đã sản xuất. Như một ngoại lệ, vào năm 1917, AB Volvo được thành lập tại SKF để ​​chế tạo một loại ô tô sáng tạo với việc triển khai các vòng bi mới. Năm 1926, công ty ô tô con Volvo được thành lập như một dự án kỹ thuật bởi Assar Gabrielsson, Bjorn Prytz và Gustaf Larson, và được tách ra thành một công ty độc lập vào năm 1935. Với dự án khởi nghiệp sáng tạo này, SKF một lần nữa đóng góp cho ngành công nghiệp máy móc của Thụy Điển và toàn cầu phát triển.

Ngày nay, Tập đoàn SKF tiếp tục dẫn đầu toàn cầu trong việc sản xuất và bảo trì các loại vòng bi ngày càng tiên tiến, chẳng hạn như SKF Explorer và SKF Energy Efficient (E2).

Và tiến bộ hiện tại của những vòng bi này là do những phát minh đầu tiên của Sven Wingquist.

Sven Wingqvist, vào thời điểm đó là một kỹ sư nhà máy 30 tuổi chịu trách nhiệm sửa chữa và bảo trì tại Gamlestadens Fabriker, đã không hài lòng với hiệu suất của các ổ bi đang được sử dụng sau đó. Vào mùa xuân năm 1907, Wingquist đã đưa ra một bước đột phá: một ổ bi tự điều chỉnh hai hàng với một mương hình cầu ở vòng ngoài, được chia sẻ bởi cả hai hàng bi. Điều này cho phép vòng trong thẳng hàng tự do so với vòng ngoài mà không có tác động tiêu cực đến chức năng của ổ trục. Vòng bi mới đã giải quyết được vấn đề liên quan đến việc trục bị lệch và do đó loại bỏ được tình trạng ngừng sản xuất thường xuyên. Tự liên kết đặc biệt hữu ích trong các máy móc kém hoàn hảo của thời đại và trong các tòa nhà có vấn đề về sụt lún, đó là trường hợp của Gamlestadens Fabriker, vì phần lớn vùng đất mà Gothenburg đã được xây dựng là đất sét.

Vào ngày 16 tháng 2 năm 1907, Wingqvist đã đăng ký bằng sáng chế số 25406 của Thụy Điển, một ổ bi đỡ hướng tâm nhiều hàng tự điều chỉnh. Bằng sáng chế được cấp vào ngày 6 tháng 6 ở Thụy Điển trùng với bằng sáng chế ở 10 quốc gia khác. Vòng bi mới đã thành công ngay từ đầu. Ba năm sau khi SKF được thành lập, công ty có 325 nhân viên và một công ty con ở Vương quốc Anh. Các hoạt động sản xuất sau đó đã được thành lập ở nhiều quốc gia.

Đến năm 1912, SKF có đại diện tại 32 quốc gia và đến năm 1930, hơn 21.000 nhân viên đã làm việc tại 12 cơ sở sản xuất trên toàn thế giới với cơ sở lớn nhất ở Philadelphia, Hoa Kỳ.

SKF bắt đầu hoạt động tại Ấn Độ vào năm 1923 bằng cách thành lập một chi nhánh thương mại ở Calcutta. Các hoạt động ban đầu liên quan đến việc nhập khẩu vòng bi ô tô. SKF India Ltd được thành lập vào năm 1961 sau sự hợp tác giữa AB SKF, Associated Bearing Co. Ltd và Investment Corp. of India Ltd. Năm 1963, SKF thành lập nhà máy sản xuất vòng bi đầu tiên tại Pune, Maharashtr.

Assar Gabrielsson, giám đốc bán hàng của SKF và Björn Prytz, Giám đốc điều hành của SKF là những người sáng lập Volvo AB vào năm 1926. Ban đầu, công ty hoạt động như một công ty ô tô con trong tập đoàn SKF. SKF đã tài trợ cho việc sản xuất hàng nghìn chiếc ô tô đầu tiên, được chế tạo tại Hisingen ở Gothenburg, bắt đầu từ năm 1927. SKF đã sử dụng một trong những tên đã đăng ký nhãn hiệu của công ty: AB Volvo, bắt nguồn từ chữ "I roll" trong tiếng Latinh, với ý nghĩa rõ ràng là vòng bi trong cử động. Quyền sở hữu của Volvo kéo dài cho đến năm 1935 khi những cổ phiếu cuối cùng được thoái vốn.

Để mở rộng hoạt động kinh doanh quốc tế của mình, SKF đã quyết định vào năm 1966 rằng họ cần sử dụng ngôn ngữ tiếng Anh. Các quan chức cấp cao, mặc dù chủ yếu vẫn là người Thụy Điển, nhưng tất cả đều học tiếng Anh trong tất cả các tài liệu nội bộ chủ yếu bằng tiếng Anh, ngôn ngữ chung của các tập đoàn đa quốc gia.[6] Vào những năm 1970, SKF đã bắt tay vào một chương trình hợp lý hóa sản xuất quy mô lớn ở Châu Âu. Một dự án có tầm nhìn xa trông rộng, "Khái niệm sản xuất cho những năm 80" đã được khởi động với mục đích chạy ca đêm thực tế không có người lái. Để tăng năng suất và bảo vệ chất lượng sản phẩm, cần có một dòng vòng bi ổ trục liên tục, tự động, vì vậy SKF đã phát triển thương hiệu Flexlink. FlexLink đã tạo ra hệ thống băng tải xích nhựa đa năng để giải quyết các yêu cầu kinh doanh. SKF thoái vốn FlexLink thành một công ty riêng biệt vào năm 1997.

Hoạt động kinh doanh ngày nay của SKF

Các sản phẩm

SKF bán sản phẩm trong năm nền tảng công nghệ:

Vòng bi

Cơ điện tử

Hệ thống bôi trơn

Dịch vụ

Seal

Tập đoàn SKF hiện bao gồm khoảng 150 công ty bao gồm cả nhà sản xuất con dấu Chicago Rawhide. Kể từ khi thành lập, trụ sở công ty của SKF được đặt tại Gothenburg. Một vụ mua lại gần đây là của Economos, một phần của Salzer Holding, một công ty con dấu có trụ sở tại Áo, Jaeger Industrial và ABBA, nhà sản xuất thiết bị truyền động tuyến tính của Đài Loan. Khách hàng của công ty bao gồm General Electric, Rolls-Royce plc và Pratt & Whitney. Nó cũng cung cấp vòng bi cho xe đua Ferrari, được sử dụng trong các cuộc đua Công thức 1,[7] và là nhà tài trợ của F1. Sau đó, SKF trở thành nhà tài trợ của Đội Penske trong Giải NASCAR Cup Series kể từ năm 2012. Sau đó, vào năm 2017, SKF trở thành nhà tài trợ của Brad Keselowski cho #2 Ford Fusion và #22 Ford Mustang trong Xfinity Series, Trước đây, SKF là Nhà tài trợ của Richard Childress Racing và Roush Fenway Racing, SKF là Nhà tài trợ của Ducati Corse trong MotoGP từ năm 2015. Một lĩnh vực trọng tâm khác là lĩnh vực năng lượng, bao gồm tua-bin gió tạo ra điện.

Đến năm 2011, Thị trường Công nghiệp, Bán hàng và Dịch vụ Khu vực của SKF chiếm khoảng 40% tổng doanh số của SKF.[8]

Năm 2021, SKF có tổng doanh thu thuần là 81,73 tỷ kr.

SKF Ấn Độ

SKF Ấn Độ, được thành lập vào năm 1961, là công ty con của công ty tại Ấn Độ. SKF Ấn Độ được niêm yết công khai trên Sở giao dịch chứng khoán quốc gia Ấn Độ và Sở giao dịch chứng khoán Bombay. Công ty có sự hiện diện lớn trong ngành công nghiệp vòng bi Ấn Độ. Tính đến năm 2021, SKF Ấn Độ có 3 cơ sở sản xuất và 12 văn phòng trên khắp Ấn Độ. SKF Ấn Độ sử dụng 1762 người, hơn 1900 nhà cung cấp và 455 nhà phân phối được ủy quyền.

Kết quả kinh doanh xuất sắc

SKF điều hành chương trình kinh doanh xuất sắc của riêng mình để cải tiến liên tục (Kaizen) các quy trình kinh doanh của mình trong tất cả các bộ phận của công ty. Chương trình dựa trên các sáng kiến ​​trước đó như TQM và tích hợp với quản lý tinh gọn cũng như các phương pháp thống kê của Six Sigma cùng với quản lý dự án liên quan. Nhiều yếu tố của chương trình SKF này gợi nhớ đến cách tiếp cận tích hợp của mô hình EFQM thực tế cho Doanh nghiệp xuất sắc.

Tập đoàn có chứng nhận toàn cầu về tiêu chuẩn ISO 14001 (hệ thống quản lý môi trường), ISO 50001 (quản lý năng lượng) và tiêu chuẩn OHSAS 18001 (sức khỏe và an toàn). Các hoạt động của nó cũng được chứng nhận theo tiêu chuẩn ISO 9001 hoặc các tiêu chuẩn ngành khách hàng hiện hành, ví dụ: ISO/TS 16949 (ô tô), AS9100 (hàng không) hoặc IRIS (đường sắt) cho hệ thống quản lý chất lượng.

Địa chỉ bán vòng bi bạc đạn SKF chính hãng, uy tín giá tốt

BẠC ĐẠN THÀNH CÔNG là đơn vị chuyên nhập khẩu phân phối vòng bi bạc đạn của hãng SKF. Với kinh nghiệm hơn 10 năm trong ngành, chúng tôi tự tin sẽ mang đến cho khách hàng những sản phẩm vòng bi bạc đạn chính hãng với giá cả hợp lý nhất.

Xem thêm giới thiệu và lịch sử hình thành, phát triển của các thương hiệu vòng bi bạc đạn nổi tiếng khác

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn NSK - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn Koyo - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn NTN - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn gối đỡ ASAHI - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn Nachi - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn Timken - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn FAG - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn IKO - Lịch sử hình thành và phát triển