Giới thiệu về vòng bi bạc đạn Timken - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn Timken

Công ty Timken là nhà sản xuất vòng bi bạc đạn côn lớn nhất thế giới. Một ổ lăn côn bao gồm một tập hợp các phần tử lăn nằm giữa hai vòng đồng tâm. Thiết kế của những vòng bi này, dựa trên bằng sáng chế của Henry Timken từ cuối thế kỷ 19, cho phép chúng loại bỏ hầu như ma sát tạo ra khi vận chuyển vật nặng. Vòng bi Timken được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp, bao gồm ô tô, hàng không vũ trụ và đường sắt. Tập đoàn MPB, một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Timken, sản xuất các ổ trục thu nhỏ và siêu chính xác, có các ứng dụng bao gồm hệ thống dẫn đường tên lửa và ổ đĩa máy tính. Timken cũng sản xuất khoảng 1,5 triệu tấn thép hợp kim mỗi năm và là nhà sản xuất ống hợp kim thép cơ khí Seamless hàng đầu trên thế giới. Công ty Latrobe Steel, một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn khác, sản xuất hơn 300 loại thép. Trong số các ứng dụng của các sản phẩm của Latrobe là các bộ phận cho trục ô tô và ốc vít cho tàu con thoi. Trong khi các cơ sở thép của Timken tập trung ở Hoa Kỳ, công ty nói chung có hoạt động tại 20 quốc gia trên 6 lục địa, tổng cộng có 100 nhà máy và văn phòng.

Lịch sử của Timken

Henry Timken đã thành lập hình thức sớm nhất của Công ty Timken ở St. Louis vào năm 1899. Timken đã bắt đầu kinh doanh xe ngựa với tư cách là một người học việc 40 năm trước đó ở tuổi 16. Đến năm 24 tuổi, Timken đã mở cửa hàng xe ngựa của riêng mình. Năm 1877 Timken nhận được bằng sáng chế cho Timken Buggy Spring, bằng sáng chế đầu tiên trong số 13 bằng sáng chế của ông. Thiết kế lò xo của ông đã được sử dụng rộng rãi trên khắp đất nước và được sản xuất trên cơ sở tiền bản quyền bởi một số công ty. Nhờ thành công của mùa xuân, Timken trở nên nổi tiếng khắp nước Mỹ và công việc kinh doanh vận tải của anh ấy phát đạt. Khoảng năm 1895, Timken quan tâm đến các vấn đề do ma sát tạo ra trong thiết kế toa xe. Năm 1898, bằng sáng chế đã được cấp cho ổ trục côn Timken. Ổ trục mới là một cải tiến đáng kể so với ổ bi và ổ lăn thẳng đã được sử dụng trước đây. Năm sau, người sáng lập và hai con trai của ông, William và Henry (H. H.) Timken, đã thành lập Công ty Trục ổ lăn Timken. Công ty đã sản xuất các trục sử dụng ổ trục mới trong thiết kế của họ.

Trong vòng vài năm tiếp theo, hoạt động kinh doanh trục xe bắt đầu phát triển vượt trội so với không gian được phân bổ tại nhà máy xe ngựa St. Louis, và vào năm 1902, công ty chuyển đến Canton, Ohio. Canton được coi là trung điểm lý tưởng giữa Detroit, quê hương của ngành công nghiệp ô tô và Pittsburgh, thành phố sản xuất thép. Vào thời điểm đó, Timkens đã nhận ra tầm quan trọng trong tương lai của ô tô và làm việc để phát triển các vòng bi phù hợp với nhu cầu của ngành công nghiệp non trẻ đó. Khi Henry Ford giới thiệu dây chuyền lắp ráp ô tô và Model T mà hãng sản xuất vào năm 1908, nhu cầu về ổ trục và ổ trục Timken đã tăng theo cấp số nhân. Năm 1909, anh em nhà Timken tách bộ phận trục xe và chuyển nó đến Detroit, thành lập Công ty trục xe Timken-Detroit mới với William Timken là chủ tịch. Hoạt động của Canton tiếp tục sản xuất vòng bi và tên của nó được đổi thành Công ty Vòng bi lăn Timken. Đến năm 1909, năm Henry Timken qua đời, công ty đã sản xuất hơn 850.000 vòng bi mỗi năm và sử dụng khoảng 1.200 người.

Timken bắt đầu sản xuất thép của riêng mình vào năm 1915 như một cách để đảm bảo cung cấp đủ cho hoạt động sản xuất của mình trước tình trạng thiếu hụt do Thế chiến thứ nhất gây ra. Năm đó, công ty đã bổ sung một nhà máy ống thép vào các cơ sở ở Canton của mình. Một năm sau, một cửa hàng tan chảy đã được thêm vào. Với việc đưa vào các công trình thép này, Timken đã trở thành nhà sản xuất vòng bi đầu tiên đóng vai trò là nhà cung cấp thép cho các sản phẩm của mình. Công ty đã sớm sản xuất thép với số lượng lớn hơn nhiều so với nhu cầu sản xuất của chính nó. Do đó, Timken bắt đầu tiếp thị thép hợp kim của mình cho những người mua bên ngoài, với các công ty như Công ty Xe tải Mack trong số những khách hàng thường xuyên ban đầu của họ. Năm 1919, Bộ phận Công nghiệp được tổ chức, thay thế cho Bộ phận Nông cụ và Máy kéo của công ty. Nhiệm vụ của Bộ phận Công nghiệp là phát triển vòng bi cho nhiều mục đích sử dụng công nghiệp, bao gồm động cơ điện, thang máy và máy in.

Thị trường cho vòng bi và thép Timken tiếp tục mở rộng nhanh chóng trong suốt những năm 1920. Năm 1920, công ty đã mở Nhà máy Vòng bi Columbus, cơ sở đầu tiên bên ngoài Canton. Cùng năm đó, một nhà máy xử lý chất thải được xây dựng tại cơ sở Canton. Cổ phiếu Timken được bán ra công chúng lần đầu tiên vào năm 1922 và công ty đã mở một nhà máy lắp ráp ở Canada vào năm đó. Vòng bi Timken tìm đường vào ngành đường sắt vào năm 1923, khi vòng bi do Timken thiết kế đặc biệt lần đầu tiên được thử nghiệm trên xe điện liên thành phố chạy giữa Canton và Cleveland, và cuối năm đó trên xe điện trên Đường sắt Wheeling và Lake Erie. Đến năm 1926, các tuyến đường sắt khác nhận ra rằng các ổ trục côn sẽ cho phép tăng tốc độ tàu của họ. Đường sắt Chicago, Milwaukee, St. Paul & Pacific đã đặt một đơn đặt hàng lớn để sử dụng cho các chuyến tàu cao tốc của họ, chẳng hạn như Burlington Zephyr và Santa Fe Super Chief.

Timken bắt đầu mua lại các công ty nhỏ hơn vào giữa những năm 1920. Năm 1925, công ty đã mua tài sản của Công ty Sản xuất Gilliam, một nhà sản xuất vòng bi lăn có trụ sở tại Canton. Công ty Vòng bi Bock của Toledo, Ohio, được mua lại vào năm sau. Năm 1927, Timken mua một lượng lớn cổ phần trong British Timken Ltd. từ Vickers Ltd., công ty đã sản xuất vòng bi và trục Timken theo giấy phép từ năm 1909. Timken tiếp tục mua lại phần còn lại của hoạt động tại Anh vào năm 1959. Công ty Weldless Steel's Wooster, Ohio, nhà máy xỏ lỗ được mua vào năm 1928. Năm 1928 cũng mang lại sự thành lập của Societe Anonyme Francaise Timken (SAFT), một công ty con ở Pháp của British Timken. Năm 1929, Timken mua một khu đất rộng 177 mẫu Anh liền kề với các cơ sở hiện có của công ty ở Canton và mở hai nhà máy mới, Nhà máy Thép Gambrinus và Nhà máy Vòng bi Gambrinus.

Bất chấp cuộc Suy thoái, Timken vẫn tiếp tục phát triển đều đặn trong suốt những năm 1930. Vào đầu những năm 1930, công ty đã phát triển các ổ trục cho trục dẫn động chân vịt, nhờ đó mở rộng cơ sở khách hàng của mình bao gồm các công ty đóng tàu, bao gồm cả Hải quân Hoa Kỳ. Năm 1932 Timken bắt đầu sản xuất các mảnh đá có thể tháo rời cho thiết bị xây dựng và khai thác mỏ. Việc sản xuất các mảnh đá đã cung cấp một lối thoát rất cần thiết cho thép của công ty trước tình hình thị trường thép đang suy thoái trầm trọng. Vào năm đó, Timken của Anh đã mở rộng sang một lục địa khác, mở một công ty con sản xuất ở Nam Phi vào năm 1932. Năm 1934, William Umstattd trở thành chủ tịch của Timken, kế nhiệm H. H. Timken, người vẫn giữ chức chủ tịch hội đồng quản trị. Nhà máy Mt. Vernon Rock Bit của công ty được khai trương vào năm sau. Khi H. H. Timken qua đời vào năm 1940, con trai của ông, H. H. Timken, Jr., trở thành chủ tịch hội đồng quản trị của Timken.

Sự khởi đầu của Thế chiến II đã tạo động lực cho sự phát triển liên tục của Timken trong những năm 1940. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong thời chiến đối với các sản phẩm của mình, Timken đã mở một số cơ sở mới ở Ohio trong giai đoạn này. Ví dụ, vào năm 1941, Công ty vũ khí Timken được thành lập ở Canton, nơi có khoảng 80.000 ống súng được chế tạo trong vài năm tới. Nhà máy Vòng bi Zanesville được khai trương vào năm 1943. Các địa điểm mới khác bao gồm Thác Columbus và Newton. Trong chiến tranh, sản lượng của công ty đã tăng hơn gấp đôi so với mức cao nhất trước đó. Năm 1948, Timken bắt đầu thử nghiệm tự động hóa, bắt đầu một dự án thử nghiệm tại một nhà máy ở Bucyrus, Ohio. Dự án đã thành công ngay lập tức và một nhà máy hoàn toàn mới được xây dựng vào năm 1950.

Trong khi đó, Timken là đối tượng của một vụ kiện chống độc quyền do Bộ Tư pháp đưa ra cùng thời điểm. Sau nhiều cấp kháng cáo, Tòa án Tối cao đã ra phán quyết vào năm 1951 rằng Timken đã âm mưu với các chi nhánh nước ngoài của mình (Timken của Anh và Pháp) nhằm hạn chế thương mại. Vụ việc, bắt đầu vào năm 1947, là kết quả của các thỏa thuận giữa các công ty về lãnh thổ bán hàng, điều phối giá, trao đổi thông tin độc quyền và các thông lệ khác. Phán quyết của tòa án chỉ ra rằng một công ty phải cạnh tranh với các công ty khác mà công ty đó nắm giữ lợi ích đáng kể nếu công ty đó không phải là công ty con hợp pháp.

Năm 1954, Timken giới thiệu vòng bi "AP", một cải tiến có tác động lớn đến ngành đường sắt. "AP" là một ổ trục khép kín, được bôi trơn trước, lắp sẵn, rẻ tiền và dễ dàng tích hợp vào hầu hết mọi loại toa xe lửa. Vòng bi mới được cho là đã giảm đáng kể số lượng toa chở hàng xuất xưởng. Vòng bi "AP" ban đầu được sản xuất tại nhà máy Timken's Columbus.

Tuy nhiên, nhu cầu về nó tăng nhanh đến mức đến năm 1958, Nhà máy Vòng bi Đường sắt Columbus mới được khai trương. Năm 1956, Trung tâm phân phối Bucyrus được khai trương. Trung tâm phân phối là một nhà kho khổng lồ, từ đó các vòng bi được vận chuyển đến các khách hàng trên khắp Hoa Kỳ cũng như các nhà máy nước ngoài của công ty. Năm 1958, Úc trở thành lục địa thứ tư diễn ra các hoạt động của Timken, với việc khai trương một nhà máy sản xuất ổ trục tại Ballarat, Victoria. Năm đó, SAFT chính thức được sáp nhập vào Timken và tên của nó được đổi thành Timken France. Timken đã mua số cổ phần còn lại của British Timken vào năm sau.

Khoảng thời gian này, Timken bắt đầu mở rộng sang Nam Mỹ. Một công ty con bán hàng được thành lập ở Argentina vào năm 1959. Năm 1960 đánh dấu việc khai trương Nhà máy Vòng bi Sao Paulo ở Brazil. Năm đó, W. Robert Timken (một người con trai khác của H. H. Timken) thay thế Umstattd làm chủ tịch công ty. Doanh số bán hàng của Timken tiếp tục tăng đều đặn trong nửa đầu thập niên 1960, tăng từ 240 triệu đô la năm 1961 lên 393 triệu đô la năm 1966. Năm 1963, việc sản xuất bắt đầu tại Nhà máy Colmar mới của công ty ở Pháp. Timken Research, một trung tâm nghiên cứu và phát triển rộng lớn nằm gần Sân bay Akron-Canton, được hoàn thành vào năm 1966. Đường sắt tiếp tục trở thành khách hàng quan trọng trong giai đoạn này. Đến năm 1968, hơn 90% toa chở hàng mới được chế tạo đã sử dụng vòng bi côn và hơn 60% số vòng bi đó được sản xuất bởi Timken.

Trong nửa cuối thập niên 1960, doanh số bán hàng của Timken chững lại và thu nhập ròng thực sự giảm, từ 49 triệu đô la năm 1966 xuống còn 29 triệu đô la năm 1970. Phần thu nhập này đến từ việc bán hàng ở nước ngoài đã tăng gấp ba lần từ năm 1967 đến năm 1970. nhà máy đúc đã được thêm vào các cơ sở sản xuất thép của công ty. Đến năm 1969, nhà máy đạt công suất 850.000 tấn. Nhà máy Ashland của công ty cũng được khai trương vào năm 1969. Timken có tổng cộng 16 nhà máy hoạt động vào năm 1971, bảy trong số đó ở Ohio. Vòng bi côn và đá bit chiếm khoảng 80% doanh thu của Timken trong năm đó, với các loại thép đặc biệt tạo ra phần doanh thu còn lại của công ty. Vào thời điểm đó, khoảng 35 loại vòng bi lăn khác nhau đang được sản xuất với hơn 11.000 kích cỡ tại các cơ sở của nó.

1972. H. Timken, Jr., qua đời năm 1968, và được anh trai W. Robert Timken kế nhiệm làm chủ tịch. Chủ tịch công ty được đảm nhận bởi Herbert Markley, người đã gia nhập công ty với tư cách là một kế toán gần 30 năm trước. Năm 1970, tên của tập đoàn chính thức được rút ngắn thành Công ty Timken. Năm sau, Nhà máy Vòng bi Gaffney, một cơ sở tự động hóa cao ở Nam Carolina, được khai trương. Timken bị tổn thương vào năm 1970 bởi các cuộc đình công tại General Motors và trong ngành vận tải đường bộ. Tuy nhiên, đến năm 1972, doanh số bán hàng một lần nữa tăng mạnh trong ngành công nghiệp ô tô, ngành mà nói chung là người mua gần một nửa số vòng bi do Timken bán ra. Do đó, doanh số bán hàng của Timken bắt đầu tăng trở lại, đạt mức kỷ lục của công ty là 470 triệu USD vào năm 1972. Năm 1974, một công ty con bán hàng thuộc sở hữu hoàn toàn, Nihon Timken K.K., được thành lập tại Nhật Bản.

1979. Robert Timken từ chức vào năm 1975 và được thay thế làm chủ tịch Hội đồng quản trị bởi con trai ông, W. R. Timken, Jr. Năm đó Timken mua lại Latrobe Steel Company, một nhà sản xuất thép và hợp kim đặc biệt có trụ sở tại Pennsylvania. Đối với năm 1975, Timken đã có thể đạt doanh thu kỷ lục 804 triệu đô la, bất chấp một năm tồi tệ trong ngành ô tô. Năm 1978, việc xây dựng Nhà máy lọc nước Canton của công ty được hoàn thành. Timken đã giới thiệu ổ trục UNIPAC vào năm 1979. Những ổ trục được bôi trơn trước và điều chỉnh trước này giúp hoạt động lắp ráp dễ dàng hơn nhiều đối với các nhà sản xuất phương tiện, máy móc công nghiệp và thiết bị xây dựng. Timken cũng đã mở Nhà máy Vòng bi Lincolnton vào năm đó. Nhà máy Lincolnton, nằm 50 dặm về phía bắc của Gaffney ở Bắc Carolina, có tính năng tự động hóa tiên tiến như đoàn tàu không người lái vận chuyển các bộ phận giữa các phòng ban. Năm 1979 cũng khiến Markley bắt buộc phải nghỉ hưu với tư cách là chủ tịch công ty. Người kế nhiệm ông là Joseph F. Toot, Jr., một nhân viên của Timken từ năm 1962.

Khi những năm 1980 bắt đầu, Timken vẫn là lực lượng thống trị trong ngành công nghiệp vòng bi của Mỹ, kiểm soát khoảng 25% thị trường vòng bi của Mỹ và 75% thị trường cho vòng bi côn. Năm 1981, công ty kiếm được 101 triệu đô la trên doanh thu 1,4 tỷ đô la. Tuy nhiên, những năm 1980 là một thập kỷ khó khăn đối với Timken. Công ty đã báo cáo khoản lỗ 3 triệu đô la vào năm 1982, năm thua lỗ đầu tiên kể từ cuộc Đại khủng hoảng. Một phần của vấn đề là các thương hiệu vòng bi bạc đạn giá rẻ tràn vào Hoa Kỳ từ Châu Âu và Nhật Bản. Tuy nhiên, Timken đã không ngừng đầu tư vào cơ sở vật chất của mình trong thời gian này. Năm 1983, một dự án mở rộng tăng gấp đôi quy mô của Timken Research đã được hoàn thành. Nhà máy Thép Faircrest trị giá 450 triệu đô la của công ty đi vào sản xuất năm 1985. Sau khi khánh thành nhà máy nằm cách Canton không xa, công suất luyện thép của Timken đã tăng 50%, lên 1,5 triệu tấn. Năm 1986 Timken tổ chức lại cơ cấu công ty, cắt giảm chi phí bằng cách hợp nhất các phòng ban và loại bỏ nhân sự. Bộ phận Rock Bit đã được bán hết. Một bộ phận mới, nhóm Thiết bị gốc - Vòng bi được thành lập bằng cách kết hợp Bộ phận Công nghiệp với Bộ phận Ô tô và Đường sắt. Ngoài ra, tất cả các chức năng Nghiên cứu và Phát triển và hoạt động của máy tính đã được tổ chức thành một Trung tâm Công nghệ mới được thành lập.

Sau sáu năm có rất ít hoặc không có lợi nhuận, Timken đã hồi phục vào năm 1988, kiếm được 65,9 triệu đô la trên doanh thu ròng 1,55 tỷ đô la. Trong năm đó, các văn phòng đã được mở tại Ý, Hàn Quốc, Singapore và Venezuela. Năm sau, một cuộc đình công kéo dài 37 ngày của các công nhân thép đã ngăn chặn sự tiếp tục đáng kể của cuộc biểu tình. Tuy nhiên, một chương trình đầu tư nhiều năm trị giá 1 tỷ đô la đã được đưa ra vào năm 1989 để hiện đại hóa và mở rộng các nhà máy của công ty. Năm 1990 Timken đã trả 185 triệu đô la cho MPB Corporation, nhà sản xuất vòng bi siêu chính xác (được sử dụng trong các máy móc nhạy cảm như máy bay, ổ đĩa máy tính và thiết bị y tế) có trụ sở tại Keene, New Hampshire, với doanh thu hàng năm là 120 triệu đô la.

Doanh số bán hàng của Timken giảm nhẹ trong cả năm 1991 và 1992, phần lớn là do nhu cầu giảm do suy thoái kinh tế toàn cầu. Trong năm 1991, công ty ghi nhận khoản lỗ ròng 36 triệu USD. Thông qua một chương trình hợp lý hóa tích cực, Timken đã có thể kiếm được khoản lợi nhuận khiêm tốn là 4,45 triệu đô la vào năm 1992 mà không thu được bất kỳ khoản lợi nhuận nào từ việc bán hàng. Tháng 4 năm 1993, công ty thông báo thành lập đơn vị kinh doanh thép ở Châu Âu, hoạt động kinh doanh thép đầu tiên bên ngoài Hoa Kỳ. Những nỗ lực nâng cao hiệu quả sản xuất và giảm chi phí trong toàn tập đoàn vẫn tiếp tục. Việc xây dựng bắt đầu tại một nhà máy vòng bi mới ở Ashboro, Bắc Carolina, vào năm 1993, cùng năm đó công ty bắt đầu hoạt động tại một nhà máy phụ tùng thép ở Eaton, Ohio. Latrobe Steel đã lên kế hoạch mở một cơ sở mới ở Franklin, Pennsylvania vào năm 1994.

Công ty Timken được công nhận rộng rãi là một công ty hoạt động tốt, sản xuất các sản phẩm có chất lượng cao nhất. Bởi vì trạng thái này đã đạt được ở mức độ lớn nhờ sẵn sàng đầu tư mạnh vào nghiên cứu và hiện đại hóa cơ sở, nên có vẻ như Timken sẽ có thể chống lại bất kỳ thách thức nào có thể phát sinh trong ngành của chính mình. Những thách thức nghiêm trọng nhất mà công ty phải đối mặt là những thách thức phát sinh từ sự phụ thuộc vào sức khỏe của nhiều ngành công nghiệp khác nhau mà công ty tích hợp vòng bi và thép Timken vào sản phẩm của chính họ.

Mua vòng bi, bạc đạn Timken chính hãng ở đâu uy tín, giá tốt?

BẠC ĐẠN THÀNH CÔNG là đại lý chuyên nhập khẩu phân phối vòng bi bạc đạn Timken tại Việt Nam… Với kinh nghiệm hơn 10 năm trong ngành, chúng tôi tự tin sẽ mang đến cho khách hàng những sản phẩm vòng bi bạc đạn Timken chính hãng với giá cả hợp lý nhất.

Xem thêm giới thiệu và lịch sử hình thành, phát triển của các thương hiệu vòng bi bạc đạn nổi tiếng khác

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn SKF - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn NSK - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn Koyo - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn NTN - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn gối đỡ ASAHI - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn Nachi - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn FAG - Lịch sử hình thành và phát triển

Giới thiệu về vòng bi bạc đạn IKO - Lịch sử hình thành và phát triển