Chọn loại mỡ bôi trơn phù hợp cho vòng bi (bạc đạn) của bạn

Bôi trơn không đúng cách là nguyên nhân lớn nhất khiến vòng bi bị hỏng sớm, và ngay cả vòng bi (bạc đạn) tốt nhất cũng phải chịu hậu quả không thể tránh khỏi khi nó được bôi trơn không đúng cách. Mỡ được coi là thành phần cơ bản của ổ trục, vỏ và vòng đệm kín, do đó, việc chọn loại mỡ ổ trục phù hợp là một bước thiết yếu để đảm bảo độ tin cậy cao và tuổi thọ vận hành tối ưu.

Mỡ bôi trơn về cơ bản là một loại dầu được pha trộn với chất làm đặc, tạo ra dạng sệt hơn để chúng giữ nguyên vị trí trong ổ trục và không bị rò rỉ ra ngoài. Mỡ được sử dụng chủ yếu trong ứng dụng tải nặng và một trong những ưu điểm chính của nó là cung cấp khả năng bôi trơn liên tục trong thời gian dài mà không cần giám sát hoặc bảo trì.

Mặc dù thành phần hóa học của dầu mỡ cần được xem xét khi chọn loại dầu mỡ phù hợp, nhưng nó không phải là yếu tố duy nhất quyết định chất lượng của dầu mỡ.

Lựa chọn mỡ bôi trơn cho vòng bi (bạc đạn)

Mỡ bôi trơn giúp đảm bảo vòng bi bạc đạn hoạt động trơn tru và tối đa hóa độ tin cậy ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. Chúng giúp ngăn chặn sự nhiễm bẩn và ma sát của ổ trục, đệm bất kỳ tải va đập nào và bảo vệ chống ăn mòn. Nó không phải là một kích thước phù hợp với tất cả; việc lựa chọn loại mỡ phù hợp tùy thuộc vào loại ứng dụng được thực hiện và rất quan trọng đối với hiệu suất của ổ trục cũng như đạt được tuổi thọ tối ưu của ổ trục.

Theo SKF, mỡ có gốc khoáng và chất làm đặc lithium phù hợp trong hầu hết các ứng dụng trục chính với ổ trục siêu chính xác. Các loại mỡ này bám dính tốt trên bề mặt ổ trục và có thể được sử dụng trong các ứng dụng có dải nhiệt độ từ –30 °C đến 110 °C. Đối với các ứng dụng có tốc độ cao và nhiệt độ cao hoặc yêu cầu thời gian sử dụng lâu dài, mỡ với dầu gốc tổng hợp là một lựa chọn lý tưởng.

Cuối cùng, đối với ổ bi chặn tiếp xúc góc dùng cho truyền động trục vít, mỡ có gốc este hoặc dầu gốc khoáng và chất làm đặc phức hợp canxi có thể được sử dụng trong hầu hết các điều kiện vận hành.

Có một vài yếu tố góp phần bôi trơn thích hợp, chẳng hạn như độ nhớt, nhiệt độ cũng như khoảng thời gian bôi trơn lại.

Độ nhớt của dầu gốc

Độ nhớt là một trong những tính chất quan trọng nhất của chất bôi trơn. Đó là yếu tố quyết định độ dày của màng bôi trơn sẽ dựa trên tải trọng, tốc độ và bề mặt tiếp xúc. Nói cách khác, cấp độ nhớt của mỡ phụ thuộc vào tốc độ và tải trọng của vòng bi. Khi tốc độ vòng bi tăng, độ nhớt phải giảm tương ứng.

Độ nhớt quá mức có thể dẫn đến sinh nhiệt quá mức và tăng mức tiêu thụ năng lượng. Cả hai điều này đều có hại cho sức khỏe của ổ trục và dầu mỡ. Vòng bi chạy càng nóng thì độ nhớt của mỡ càng giảm và điều này khiến mỡ được sử dụng hết và yêu cầu bôi mỡ mới thường xuyên hơn. Khi dầu bôi trơn cạn kiệt hoàn toàn, điều này sẽ gây ra hỏng hóc vòng bi sớm.

Nhiệt độ hoạt động của vòng bi

Tùy thuộc vào loại mỡ được sử dụng, chúng đều có điều kiện hoạt động ở nhiệt độ khác nhau. Tuy nhiên, nói chung, khi mỡ được sử dụng ở nhiệt độ thấp hơn ngưỡng của nó, nó sẽ gặp phải tình trạng "đói", theo đó mỡ trở nên quá khô và gây chảy dầu không đủ. Một vấn đề khác là độ bền cắt tăng lên, theo đó mỡ trở nên quá cứng nên không thể bảo vệ ổ trục.

Khi mỡ tiếp xúc với nhiệt độ cao vượt quá ngưỡng của nó, chúng sẽ bị "xuống cấp". Quá trình này dẫn đến chảy dầu nhanh, tăng quá trình oxy hóa và tăng bay hơi, trong đó tất cả đều là những kết quả bất lợi sẽ làm giảm độ cứng của mỡ, khi đó mỡ sẽ trở nên quá mềm để hoạt động tốt.

Xem thêm:

Các loại mỡ chịu nhiệt 200, 300, 400, 500, 600, 1000 độ C

Khoảng thời gian tái bôi trơn

Điều quan trọng cần lưu ý là bôi đúng lượng mỡ vào các khoảng thời gian phù hợp cũng có tầm quan trọng như nhau. Việc bôi trơn quá nhiều và thiếu cũng như các phương pháp bôi trơn không phù hợp có thể rút ngắn tuổi thọ sử dụng của ổ trục.

Bôi trơn quá mức

Tra quá nhiều dầu mỡ có thể dẫn đến nhiệt độ vận hành cao bất thường và có khả năng cao dẫn đến nguy cơ tích tụ nhiệt. Không gian trống bên trong ổ trục là điều cần thiết để cho phép nhiệt tỏa ra khỏi khu vực tiếp xúc giữa bi và mương. Kết quả là, quá nhiều dầu mỡ có thể dẫn đến các vòng đệm bị hỏng và vòng bi bị hỏng sớm.

Bôi trơn không đủ

Mặt khác, sử dụng quá ít dầu mỡ cũng có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của ổ trục của bạn. Việc bôi ít hơn lượng mỡ khuyến nghị có thể làm tăng nhiệt độ và sự tiếp xúc với kim loại, làm hỏng ổ trục do mài mòn quá mức. Mức độ tiếng ồn tăng đột biến và số đọc nhiệt độ cao hơn bình thường là những dấu hiệu tốt cho thấy ổ trục của bạn chưa được bôi trơn và có thể dẫn đến hỏng ổ trục.

Mặc dù việc lựa chọn loại mỡ phù hợp là rất quan trọng đối với việc ổ trục bị hỏng sớm, nhưng kỹ thuật xử lý súng tra mỡ không đúng cách cũng là một yếu tố có thể góp phần gây ra sự cố sớm và thường bị bỏ qua. Tìm hiểu cách sử dụng tốt nhất súng bắn mỡ của bạn để tối đa hóa hiệu suất vòng bi của bạn.

Xem thêm:

Công thức tính lượng mỡ bôi trơn và tần suất bôi trơn cho vòng bi bạc đạn

Chúng tôi có các kỹ sư giàu kinh nghiệm có thể cung cấp cho bạn phương pháp và giải pháp bôi trơn phù hợp cho các nhu cầu cụ thể trong ngành của bạn. Hãy đặt lịch tư vấn với một trong các kỹ sư của chúng tôi ngay bây giờ.